火车抑尘喷洒站询问报价 泰安科大热工公司

火车抑尘喷洒站有哪些设备组成

火车抑尘喷洒站采用模块化设计技术。由干雾抑尘机、喷雾器组件、空压机、储气罐、水气连接管线系统和自动控制线路组成。
火车抑尘喷洒站的构成包括什么？

(1)干雾抑尘机

火车抑尘喷洒站将气、水过滤后,按开关程序控制电磁阀打开或关, 经管道输送到喷雾组件中, 实现喷雾抑尘。

(2) 电控系统

电控系统是干雾抑尘装置的控制中心,集合了可编程控制器、保护电路、继电器以及与它们相关的元器件。为用户提供自动和手动 2 种操作模式, 在自动操作模式时, 可自动接收远程触发信号启动或停止喷雾器喷雾; 在手动模式,操作人员可以按压操作按钮启动或停止喷雾器喷雾。用户还可以通过 PLC 设置接口或触摸屏修改喷雾时间、周期等。

火车抑尘喷洒站喷雾组件

接收由干雾机输送来的气、水并将其转化成水滴直径为 1~ 10 μm 的干雾, 按干雾机的控制指令喷向抑尘点。当干雾与粉尘颗粒相互接触、碰撞时, 使粉尘颗粒相互粘结、凝聚而变大, 并在自身的重力作用下沉降, 从而达到抑尘的作用。

水气连接管线

将干雾机、喷雾组件、气源、水源等用不同管径的管及管件按要求连接起来。

火车抑尘喷洒站自动控制线路

将干雾机与皮带开启控制信号连接, 以便实现自动控制。

（6）储气罐

储气罐的作用是当空压机的排气量不能满足干雾抑尘系统瞬时排量要求时，先将螺杆式空气压缩机排出的压缩空气储存起来，以便满足干雾抑尘机的瞬时用气量。储气罐上面有个球阀和安全阀、并保证它们的密封。

（7）空压机

选用螺杆式空气压缩机的作用是为干雾抑尘系统提供标准气源。

火车抑尘喷洒站在料棚进出口的应用方案

火车抑尘喷洒站装卸站除尘效果

料棚内部堆积着大量的物料，这些物料在料棚内部进行转运，在装载和搬运的过程中会产生大量的粉尘，并且料棚内一般都有卸料槽和布料口，这些卸料布料口会持续产生粉尘，另外车辆在料棚口进出或在料棚内行驶也会带动气流引起粉尘，粉尘在料棚内部持续产生，过多的粉尘会通过门口溢出。

粉尘是如何产生的：

料棚是物料堆积、转运的主要场所，料棚内堆积着大量的物料，在料棚内会进行物料的卸料，搬运等，一般的料棚内都有皮带连接，通过布料小车布料，卡车卸料口取料。这个过程会产生较大的粉尘，这些粉尘在料棚内不能直接降解，会通过料棚大门溢出，因为料棚大门需要车辆的出入，不能完全封闭，这些溢出的粉尘会对料棚附近的环境造成影响，进而对整个厂区环境造成影响。

火车抑尘喷洒站的料棚进出口的设计方案

根据料棚大门的尺寸选用不同型号的ST系列的干雾箱，干雾箱的尺寸根据料棚大门的尺寸来定，分别搭配多个喷头。干雾箱的喷雾量要实现对料棚大门的全覆盖，干雾箱不连续工作，车辆进出时进行喷雾。喷雾时间可根据现场情况进行调整。

   火车抑尘喷洒站和国外有何差异

 超声雾化抑尘即干雾抑尘发展于欧美国家，2006年前后被引进国内，随着环保除尘的要求，行业得到不断发展，超声波干雾抑尘得到大力推广，综合国内目前行业情况，火车抑尘喷洒站整体质量较差，工程质量良莠不齐，如耗气耗水量大、喷雾效果不好，物料耗水量大，影响生产等，大部分低价竞争，其根本是没有掌握其核心--超声波雾化喷嘴，我们知道，火车抑尘喷洒站是喷雾除尘系统的核心，这是个非常关键的部件，系统所有的配套都是围绕核心展开的，核心把握不好，系统又怎么能做好呢？有趣的是，有的人说干雾抑尘很简单，没什么技术难度，但其制造的工程又是十分的差，与国外的整体技术水平差距明显。

什么是火车抑尘喷洒站

火车抑尘喷洒站就是将水加压并通过喷嘴喷出后雾化，形成许多高速运动的细小水滴和雾气，下落中的水滴和漂浮在空气中的雾气与粉尘颗粒发生碰撞而结合在一起，颗粒因表面湿度增大，以及颗粒之间在表面水的作用下很容易相互聚集在一起形成大颗粒粉尘，使颗粒本体重量增大而加速下落至皮带上的煤表面，来达到抑尘和净化空气。

火车抑尘喷洒站具有什么优势？

   喷雾抑尘系统具有操作简单、维护方便、投资小、除尘效果好等优点，无需收集和输送含尘气体，也不需进行粉尘的二次处理。与负压除尘相比，省去了风机、风管、粉尘回收等设施，不会造成粉尘的二次污染。因此在各行业应用较普遍。

    火车抑尘喷洒站是多种机理联合作用

  在分析了干雾捕尘、干雾雾化理论及机理的基础上,我们来进一步综合探讨喷雾降尘机理。喷雾降尘是多种机理联合作用的结果。根据不同粒径粉尘在流体中运动的特征可知,喷雾降尘机理涉及到惯性碰撞、重力、拦截、静电、扩散、凝结等多种作用。喷雾喷出的液体雾粒与固态尘粒的惰性凝结使尘粒湿润、自重增加且沉降,这种过程叫做重力沉降。其次,由于流线不能突然转折,当风流携带尘粒向雾粒运动并离开雾粒不远时就要开始绕着干雾运动火车抑尘喷洒站

    厂房为什么要采用喷雾降尘系统？其实对于工厂，或多或少都会采取一些措施来降低自己内部的粉尘，不仅仅是考虑环境问题，也是对自己工厂内部工作人员身体健康的一种负责任表现。

喷雾降尘过种中是水雾颗粒与粉尘颗粒凝结而沉降的过程。水雾颗粒与粉尘颗粒的凝结效率决定了它的降尘效果。因此，高压喷雾产生的雾粒径小，雾粒运动速度高，因而对非呼吸尘具有很高的降尘效率；同时，高压喷雾能使水雾粒荷上较高的电荷，也对呼吸尘有较高的捕集效率。

火车抑尘喷洒站将水直接加压（80～150kg/cm3）能够产生直径为1～10μm的水雾颗粒，对悬浮在空气中的粉尘——特别是直径在5～10μm可吸入粉尘颗粒进行吸附而聚结成团，受重力作用而沉降，从而达到抑尘作用。

火车抑尘喷洒站主机连接红外线实现自动喷雾功能：在喷雾地点的两侧巷道内均安装红外线传感器，形成两道红外检测线，在无人员经过时，将持续喷雾或阶段性喷雾